Elektronički sustavi snage u električnom vozilu (EV) sadrže širok raspon kondenzatora.
Od DC-link kondenzatora do sigurnosnih kondenzatora i prigušnih kondenzatora, ove komponente igraju ključnu ulogu u stabilizaciji i zaštiti elektronike od čimbenika poput naponskih skokova i elektromagnetskih smetnji (EMI).
Postoje četiri glavne topologije vučnih pretvarača, s razlikama na temelju vrste prekidača, napona i razina. Odabir odgovarajuće topologije i povezanih komponenti ključan je za projektiranje vučnih pretvarača koji zadovoljavaju zahtjeve vaše primjene u pogledu učinkovitosti i troškova.
Kao što je navedeno, postoje četiri najčešće korištene topologije u vučnim pretvaračima za električna vozila, kao što je prikazano na slici 2.:
-
Topologija razine s IGBT sklopkom od 650 V
-
Topologija razine s 650V SiC MOSFET sklopkom
-
Topologija razine s 1200V SiC MOSFET sklopkom
-
Topologija razine s GaN prekidačem od 650 V
Ove topologije spadaju u dva podskupa: pogonski sklopovi od 400 V i pogonski sklopovi od 800 V. Između ta dva podskupa, češće se koriste topologije "2 razine". Topologije "Više razina" koriste se u sustavima višeg napona kao što su električni vlakovi, tramvaji i brodovi, ali su manje popularne zbog veće cijene i složenosti.
-
Prigušujući kondenzatori– Suzbijanje napona važno je za zaštitu strujnih krugova od velikih naponskih skokova. Prigušivački kondenzatori spajaju se na visokostrujni sklop za preklapanje kako bi zaštitili elektroniku od naponskih skokova.
-
DC-link kondenzatori– U primjenama električnih vozila, DC-link kondenzatori pomažu u ublažavanju učinaka induktiviteta u inverterima. Također služe kao filteri koji štite podsustave električnih vozila od naponskih skokova, prenapona i elektromagnetskih smetnji.
Sve ove uloge vrlo su važne za sigurnost i funkcionalnost vučnih pretvarača, ali dizajn i specifikacije ovih kondenzatora mijenjaju se ovisno o odabranoj topologiji vučnog pretvarača.
Vrijeme objave: 15. prosinca 2023.