• bbb

Automobilski kondenzatori

Prednosti proizvoda od filmskih kondenzatora

Rani DC potporni filmski kondenzatori koristili su elektrolitičke kondenzatore. Razvojem tehnologije filmskih kondenzatora, posebno razvojem tehnologije osnovnog filma i pojavom tehnologije segmentacije metalizacijom, ne samo da je volumen filmskih kondenzatora postajao sve manji, već je i razina podnošljivog napona proizvoda ostala na znatnoj razini. Sada sve više tvrtki koristi visokotemperaturne polipropilenske filmske kondenzatore kao DC potporne kondenzatore. Tipičan primjer je poboljšanje Toyotinog RIUS modela; a tipični predstavnici domaćih automobilskih tvrtki su BYD F3DM i E6, koji obje koriste filmske kondenzatore kao DC potporne kondenzatore. Filterski kondenzatori korišteni u prvoj generaciji Toyote Prius su elektrolitski kondenzatori. Počevši od druge generacije, umjesto njih koriste se filmski filterski kondenzatori DC-LINK kondenzatori.

A. Dobra sigurnost proizvoda i jaka otpornost na prenapon

Budući da filmski kondenzatori imaju svojstva samoobnavljanja i dizajnirani su u skladu sa standardom 1EC61071, otpornost kondenzatora na prenapon veća je od 1,5 nazivnog napona. Osim toga, kondenzator koristi tehnologiju split filma, tako da kondenzator u teoriji neće uzrokovati kratki spoj, što uvelike poboljšava sigurnost ove vrste kondenzatora. Tipičan način kvara je otvoreni krug. U specifičnim primjenama, vršni otpor kondenzatora također je važan pokazatelj za procjenu kondenzatora. Zapravo, za elektrolitičke kondenzatore, maksimalni dopušteni prenapon je 1,2 puta veći, što prisiljava korisnike da uzmu u obzir vršni napon, a ne nominalni napon.

B. Dobre temperaturne karakteristike, raspon temperature proizvoda je širok, od -40°C do 105°C

Visokotemperaturna polipropilenska folija korištena u DC potpornom filmskom kondenzatoru ima temperaturnu stabilnost koju poliesterska folija i elektrolitički kondenzatori nemaju. Kako temperatura raste, kapacitet polipropilenskog filmskog kondenzatora se ukupno smanjuje, ali omjer smanjenja je vrlo mali, oko 300 PPM/C; dok se kapacitet poliesterske folije mnogo više mijenja s temperaturom, bilo u fazi visoke temperature ili u fazi niske temperature, koja je +200~+600 PPM/C.

C. Stabilne frekvencijske karakteristike, dobre visokofrekventne karakteristike proizvoda

Trenutno su frekvencije prebacivanja većine kontrolera oko 10K HZ, što zahtijeva dobre visokofrekventne performanse proizvoda. Za elektrolitičke kondenzatore i kondenzatore s poliesterskim filmom ovaj zahtjev predstavlja problem.

D. Bez polariteta, može izdržati obrnuti napon

Elektrode filmskih kondenzatora su nano-metali naneseni na tanke filmove. Proizvod nema polaritet, pa je vrlo praktičan za korisnike i nema potrebe uzimati u obzir pozitivne i negativne polove. Kod elektrolitičkih kondenzatora, ako se na elektrolitički kondenzator primijeni obrnuti napon veći od 1,5 puta Un, to će uzrokovati kemijsku reakciju unutar kondenzatora. Ako ovaj napon traje dovoljno dugo, kondenzator će eksplodirati ili će elektrolit iscuriti kako se unutarnji tlak kondenzatora oslobađa.

E. Visoki nazivni napon, nisu potrebni serijski i balansirajući otpornici

Kako bi se povećala izlazna snaga, napon sabirnice hibridnih vozila i vozila na gorivne ćelije ima trend povećanja. Tipični naponi baterija koji se isporučuju motorima na tržištu su 280 V, 330 V i 480 V. Kondenzatori koji im odgovaraju razlikuju se od proizvođača do proizvođača, ali općenito su 450 V, 600 V, 800 V, a kapacitet se kreće od 0,32 mF do 2 mF. Nazivni napon elektrolitskih kondenzatora nije veći od 500 V, pa kada je napon sabirnice veći od 500 V, sustav može poboljšati razinu podnošljivog napona kondenzatorske baterije samo spajanjem elektrolitskih kondenzatora u seriju. Na taj način se ne povećava samo volumen i cijena kondenzatorske baterije, već se povećavaju i induktivitet i ESR u krugu.

F. Nizak ESR, jaka otpornost na valovitu struju

Filmski kondenzator je veći od 200mA/μF, a elektrolitički kondenzator ima kapacitet struje mreškanja od 20mA/μF. Ova značajka može uvelike smanjiti kapacitet kondenzatora potreban u sustavu.

G. Nizak ESL

Dizajn pretvarača s niskom induktivnošću zahtijeva da njegova glavna komponenta, DC-Link kondenzator, ima izuzetno nisku induktivnost. Visokoučinkoviti DC-Link DC filterski filmski kondenzatori integriraju sabirnicu u modul kondenzatora kako bi se smanjila njegova samoinduktivnost (<30nH), uvelike smanjujući učinak oscilacija na potrebnoj frekvenciji preklapanja. Stoga se apsorpcijski kondenzator spojen paralelno s DC-Link kondenzatorom često izostavlja, a elektroda kondenzatora je izravno spojena na IGBT.

H. Jaka otpornost na udarnu struju

Može izdržati trenutne velike struje. Tehnologija rezanja valovima i tehnologija zadebljanja premaza kondenzatora mogu poboljšati temperaturu udarne struje i otpornost proizvoda na mehaničke udare.

J. Dugi vijek trajanja

Karakteristike nestarenja filma određuju da filmski kondenzator ima vrlo dug vijek trajanja, posebno pri nazivnom naponu i nazivnoj radnoj temperaturi, vijek trajanja je veći od 15000-20000 sati; ako je prosjek 30 km/h, može imati 450000 km u vijeku trajanja, a vijek trajanja kondenzatora je dovoljan za kilometražu automobila.

 

Visokoučinkoviti DC-LINK film kondenzatori su kondenzatori koji koriste nove proizvodne procese i tehnologiju metaliziranog filma. Povećavaju gustoću energije tradicionalnih film kondenzatora, što znači da se smanjuje i veličina kondenzatora. S druge strane, integriraju jezgru kondenzatora i sabirnicu kako bi se zadovoljili fleksibilni zahtjevi kupaca za veličinom, što ne samo da čini cijeli inverterski modul kompaktnijim, već i uvelike smanjuje induktivitet lutanja u aplikacijskom krugu, čineći performanse kruga stabilnijima. Dizajn kruga koji se koristi u električnim vozilima ima zahtjeve za visoki napon, visoku efektivnu struju, prenapon, obrnuti napon, visoku vršnu struju i dugi vijek trajanja. Film kondenzatori su nesumnjivo izbor električnih vozila kao DC potporni kondenzatori.

Kondenzatori za električna vozila

CRE nudi profesionalna kondenzatorska rješenja za električne i hibridne električne automobile. Naše serije DKMJ-AP i DMJ-PC nude važnu funkciju filtriranja istosmjerne veze u kontrolerima motora za električna i hibridna vozila. Imaju veliki energetski kapacitet u maloj fizičkoj veličini i široki energetski razmak (WGB) kako bi ispunili vaše proizvodne kriterije.

vrijeme 12

Pošaljite nam svoju poruku:

Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

Pošaljite nam svoju poruku: